瓦斯异常、矿压显现、移架受阻、煤炭自燃倾向增加……自今年1月底以来，孔庄煤矿7435工作面回撤遭遇了前所未有的挑战，火、瓦斯、一氧化碳时刻威胁着矿井安全，地质条件相当苛刻，安全形势不容乐观。

　　危险在步步逼近，每一秒钟都有事故发生的可能，每一秒钟都有危及生命的不测。一时间，孔庄人的心揪紧了，全矿上下为之振动。空前的压力摆在面前，一颗颗坚定的心，发出同样的誓言：快速回撤，安全回撤！

　　“腹背受敌” 快速回撤成难题

　　孔庄煤矿7435工作面深达千米，坡度陡、走向长、矿压大、温度高，开采一年来，过程坎坷，极为不易。随着服务年限临近，工作面生产接近尾声，回撤工作提上日程。

　　然而，事与愿违，工作面的现状给回撤带来了极大阻碍：一方面是矿压大、坡度陡，支架锈蚀，拆卸困难，造成回撤进度缓慢；另一方面是采空区顶煤破碎、氧化加剧、热量集聚，煤炭出现自燃倾向。

　　对于采煤面而言，采空区顶煤一旦发生自燃，后果将不堪设想。据该矿通风部门人员介绍，造成煤炭自燃的主要原因，是因为支架上方煤体破碎严重，大量浮煤堆积，煤体空隙率增强使得内部漏风加大，长期暴露在空气中的碎煤发生氧化，造成热量集聚，一旦达到着火点，就会引起燃烧，不仅会产生大量的一氧化碳，还会引起瓦斯爆炸。

　　严峻的现实，犹如警钟，时刻敲打着孔庄人的心。“一定要理清工作思路，明确拆除措施。要想把液压支架在煤炭自燃之前挪出工作面，就必须一边压着火，一边快速拆，两面作战同时进行。兵贵神速，刻不容缓！”该矿领导提出明确要求。

　　随着一道道紧急命令传达到各部门单位、一项项坚实举措逐项实施，该矿分管安全、生产、技术等各专业系统、各部门负责人精神紧绷，拆除领导小组、防灭火领导小组、监督领导小组随即到位，一场与时间赛跑、与风险抗衡的硬仗在千米深处打响。

　　众志成城 戮力化解“燃眉之急”

　　今年的春节，对于通风科而言，是最难忘的一个春节。眼前严峻的防灭火形势，让所有人都打消了回家团圆的念头。他们轮守岗位，并肩作战，从防灭火工作开始到回撤结束，大家夜以继日，为了防止煤炭自燃，为工作面撤出创造条件，几乎是废寝忘食。

　　在通风科科长孟凡武的办公桌上，一摞摞防灭火措施方案、一张张施工图纸、一叠叠7435工作面“通防”日报，字里行间渗透着他们的艰辛付出与努力。

　　为了尽快遏制住自然发火的态势，通风科加强了灭火攻势。在工作面停采后，不仅采取了降风量、将上行通风改为下行通风等一系列均压措施，减少向火区漏风供氧；还重点采取了均压、堵漏及压注惰性气体等有效措施进行防灭火。

　　“我们向采空区大量注浆及压注惰性气体后，采空区自燃的散热带和氧化带的范围大大缩小，窒息带的范围增大，起到了明显的遏制效果。”副科长王胜说，“但这工作干起来相当艰难。”

　　工作面走向200余米，共150架支架，要想在每架间压注惰性气体，直至充填满，绝非易事。惰性气体都是用密封桶装，有的每桶重达50斤。据不完全统计，在此次抗风险中，仅压注马丽散共计85吨，多达3400桶；罗克休66吨，多达2640桶。而这些，都是靠人工完成运输。

　　从管理干部到技术人员、从救护队员到普通职工，当他们拎着一桶桶材料，沿着平均24度的陡坡，从上到下反复攀爬，累到直不起腰、抬不起胳膊来时，却没有一人叫累的；当他们全身沾满了煤泥，手上磨出血泡，汗水湿透工作服时，却没有一个人叫苦；当从架间漏出具有强腐蚀的惰性气体滴到衣服和皮肤上时，大家都忍着，没有人喊叫疼痛……

　　必胜的信念把他们紧紧团结起来，在对抗大自然的面前，显得不再渺小。在30多个日夜里，喘息声、号子声、打钻声、轰鸣声，最终交织成了一首响亮的凯旋曲。

　　“乘胜追击” 闪转腾挪见真功

　　随着通风科不停地加大防灭火攻势，2月13日，该矿拆除小组终于迎来了动工拆除之机，综采一队、生产准备科等单位严阵以待，迅速出击，为快速回撤做好了一切准备。

　　然而，现实条件再一次打乱了“作战方针”，收支架的过程中，存在的小问题却带来了大麻烦。原来，7435工作面的液压支架在投入使用时就是二次利用，再加上埋在千米深处一年多，在矿压的不断作用下和潮气的腐蚀下，支架液压系统出现严重老化，关键部位零件锈蚀，难以实现缩架、降立柱等撤出之前最基本的动作。综采一队队长陈敏科既无奈又着急，他说：“本来就强调速度不仅要快，更要安全，从而减轻防灭火的压力，尽早实施封面。而现在这个状况，想快也快不起来，只能一点点干了……”

　　要想解决这些难题，没有捷径可走，只能按部就班：哪台架子的液压管路不顺畅、老化串液，就拆了重新接，反反复复，直至顺畅可以操作为止；立柱缩节半圆环锈死，就只能蹲在狭小的空间里，用大锤、风镐不停地敲打，直至敲到活动为止。支架工赵富贵深有感触地说：“一台架子4个半圆环，关键是后立柱的半圆环，一旦出现锈死，就必须不停地敲击。有时候三四个人围着一个架子拆卸两三个小时，也只能拆下来一个半圆环，相当不容易。

　　除此之外，为了确保支架运输安全，李德庆、王祖栋、杨卫忠三个队长早、中、夜班轮流带队作战。为了确保工作面上下口始终保持风流畅通，他们还带领大家泡在寒冷的水里打木垛。李德庆介绍，工作面支架一旦挪动，原本支撑的地方会出现垮落，因此必须用木垛在靠近煤壁的地方，从工作面下口挨近溜子道处向上建造通道，供风流穿过。

　　从上口运道木，再到下口搭木垛，整个过程都是人工完成，又苦又脏又累。有时候，大家在水中打木垛，一泡就是一个班，每个人的手脚都泡涨了，手掌、膝盖和肩膀都磨肿了；还有的职工一个班下来要在倾斜工作面来回攀爬数趟；有的施工空间根本让人直不起腰，就用爬、翻、靠、转、挪、蹲等高难度动作完成一项项拆除任务。

　　而这些，仅是他们工作的一部分。在施工现场，为了赢得更多时间，每个人都背负着巨大的压力，每个人都在咬牙坚持，每个人都在默默付出，尽自己最大努力，加快着拆除的速度；他们的眼神从未迷茫，前进的脚步铿锵有力，且一刻不曾停歇……当最后一台支架平稳撤出工作面，那一刻，所有人悬着的心都放了下来。硝烟过后，豁然开朗，孔庄人将在新的征途上披荆斩棘，续写千米深井新篇。